Description
Prémiová volnoběžná řemenice alternátoru (OAP) určená pro vysoce výkonné 180A jednotky Bosch s označením 0121615110. Tato součástka je kritickým prvkem pro stabilitu řemenového pohonu u moderních víceválcových motorů s vysokým točivým momentem. Integrovaný mechanismus jednosměrné spojky účinně pohlcuje torzní vibrace a dovoluje rotoru alternátoru volně dobíhat při náhlém poklesu otáček motoru. Tím se výrazně snižuje mechanické namáhání drážkového řemene, tlumí se rázy v napínacím mechanismu a zajišťuje se maximálně tichý chod motoru i při plném elektrickém zatížení.
Nejběžnější použití
Tato volnoběžka se nejčastěji využívá při servisu extrémně výkonných alternátorů u prémiových osobních a SUV vozů. Je ideální pro:
Výměnu při zadření vnitřního mechanismu (projevuje se silnými vibracemi řemenu, hlukem na volnoběh a rázy při zhasnutí motoru).
Opravy 180A dobíjecích soustav u vznětových motorů V6 CDI a R6 diesel.
Zajištění hladkého chodu pomocných pohonů u vozidel s vysokými nároky na stabilitu elektrické sítě.
Technické specifikace
Výrobce: Odpovídá standardům Bosch / INA
Počet drážek: 6
Vnější průměr: cca 54, 00 mm
Vnitřní průměr (závit): M16 x 1, 5
Celková šířka: cca 38, 00 mm
Typ: OAP (Overrunning Alternator Pulley) – volnoběžná
Materiál: Kalená ložisková ocel nejvyšší kvality
Kompatibilita
Určeno pro výkonné alternátory Bosch instalované v prémiových evropských vozech.
Číslo alternátoru: Bosch 0121615110, 0121615010, 0121615002, 0121615021.
Vhodné pro vozy: BMW řady 5 (E60/E61), řady 7 (E65/E66), X5 (E70) a Mercedes-Benz (vybrané modely s motory V6 CDI).
Referenční čísla: BMW 12317560483, 12317516103, Mercedes A0001502460, INA 535013010.
Meta popis
Volnoběžná řemenice alternátoru pro Bosch 0121615110 (6 drážek). OE kvalita pro BMW E60 a X5. Tlumí vibrace 180A alternátoru, snižuje hlučnost a šetří drážkový řemen. Skladem!
Klíčová slova
0121615110, volnoběžka alternátoru, 535013010, 12317560483, řemenice BMW E60, řemenice BMW X5, volnoběžná řemenice 6 drážek, autodíly Bosch.
Reviews
There are no reviews yet.