Lepidlo na ložiska Liqui Moly 10 g, Vymezovač spár a vůlí

Description

Lepidlo na ložiska a vymezovač spár Liqui Moly 10 g – Maximální fixace kovových spojů

Potřebujete spolehlivě upevnit ložisko nebo vymezit vůli v opotřebovaném uložení?
Lepidlo na ložiska Liqui Moly je vysoce pevnostní anaerobní přípravek určený pro fixaci válcových součástí.
Toto lepidlo tvrdne v momentě, kdy je zamezen přístup vzduchu a spoj je v kontaktu s kovem.
Díky své schopnosti vymezovat spáry a vůle zajišťuje, že i mírně vyběhaná uložení budou opět pevná a funkční.
Po vytvrdnutí vytváří spoj odolný proti nárazům, vibracím, vysokým teplotám a většině provozních kapalin (oleje, paliva, chladicí směsi).

Nejběžnější použití v praxi:
Tento vymezovač spár je nepostradatelný v automotive i v obecném strojírenství:

Upevnění ložisek: Fixace ložisek v nábojích kol, převodovkách nebo v uložení elektromotorů, kde hrozí protočení vnějšího kroužku.
Zajištění pouzder a vložek: Pevné spojení kluzných pouzder a čepů, která jsou vystavena vysokému mechanickému namáhání.
Oprava vytlačených uložení: Vymezení drobných vůlí u starších strojů, kde už není uložení v ideální toleranci (tzv. „vytlučená“ díra).
Fixace ozubených kol a řemenic: Zajištění proti axiálnímu i radiálnímu posunu na hřídeli.
Vodní čerpadla a alternátory: Zajištění pevných spojů u rotujících součástí vystavených vibracím.

Hlavní výhody:

Vysoká pevnost: Vytváří spoj, který odolává extrémnímu střihovému namáhání.
Teplotní odolnost: Stabilní v širokém rozsahu teplot (zpravidla do +150 °C).
Antikorozní ochrana: Chrání spoj v místě styku před kontaktní korozí.
Vynikající vzlínavost: Pronikne i do velmi úzkých spár (cca do 0, 15–0, 20 mm).
Dlouhá životnost: Zabraňuje uvolnění spoje vlivem rázů a chvění.

Návod k použití:
Plochy musí být suché, čisté a zbavené mastnoty (doporučujeme použít čistič brzd).
Naneste lepidlo rovnoměrně na jednu z ploch a součásti spojte.
S dílem lze manipulovat během několika minut, plné pevnosti spoj dosáhne po 12–24 hodinách v závislosti na materiálu a okolní teplotě.
Tip pro mechaniky:
Pokud potřebujete spoj v budoucnu demontovat, doporučujeme jej nahřát na teplotu nad 200 °C, čímž lepidlo zkřehne a dovolí součásti vylisovat bez poškození uložení.

Máte v dílně také čistič brzd pro dokonalé odmaštění před lepením nebo uvolňovač šroubů, abyste stará ložiska snadněji demontovali?